Gebze'de çöken bina raporu tamamlandı: Metro etkisi tespit edilmedi

Kocaeli'nin Gebze ilçesinde 4 kişinin hayatını kaybettiği bina çökmesine ilişkin yürütülen soruşturmada hazırlanan nihai bilirkişi raporu savcılığa teslim edildi. Türkiye'nin farklı üniversitelerinden akademisyenlerin yer aldığı bilirkişi heyeti tarafından hazırlanan raporda, olayın nedenlerine ilişkin kapsamlı teknik değerlendirmelere yer verildi.

Raporda incelemelerin ağırlıklı olarak bölgenin jeolojik yapısı, zemin özellikleri ve yer altı su hareketleri üzerinde yoğunlaştığı belirtilirken, kamuoyunda tartışma konusu olan metro inşaatıyla çökme arasında herhangi bir bağlantı tespit edilmediği ifade edildi. Daha önce hazırlanan mahalli bilirkişi raporu ile bilim kurulu raporunda da aynı sonuca ulaşıldığı hatırlatıldı.

Eski dere yatağı ve kontrolsüz dolgu zemini dikkat çekti

Bilirkişi heyetinin yaptığı teknik incelemelerde, binanın bulunduğu alanın eski dere yatağı üzerinde yer aldığı ve kontrolsüz dolgu zemin üzerine inşa edildiği değerlendirildi. Raporda ayrıca doğal yer altı su hareketlerinin zaman içerisinde zemini etkileyebilecek özellikler taşıdığı, gözenekli zemin yapısı nedeniyle su kaynaklı aşınmaların oluşabileceği kaydedildi.

Metro çalışmaları olaydan önce tamamlandı

Raporda dikkat çekilen bir diğer tespit ise metro inşaatına ilişkin oldu. Bilirkişi heyeti, metro tünelinin inşaatı ve betonlama çalışmalarının olaydan uzun süre önce tamamlandığını belirtti. Binada görülen çatlaklar ve zemindeki yumuşama belirtilerinin ise daha sonraki süreçte ortaya çıktığı ifade edildi.

Yapılan incelemelerde binanın altında oluşan boşluğun metro tüneline uzandığına ilişkin herhangi bir bulguya rastlanmadığı, tünelde deformasyon, çatlak veya çökme izinin bulunmadığı da raporda yer aldı.

Kentsel dönüşüm süreci devam ediyor

Yetkililer, Akse Sapağı bölgesindeki kentsel dönüşüm çalışmalarının yalnızca binaların yenilenmesini değil, zemin etütleri, mühendislik çözümleri ve mülkiyet süreçlerini de kapsayan kapsamlı bir çalışma olduğunu belirtti.

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı kayıtlarında bölgedeki yapılar hakkında kesinleşmiş riskli yapı kararlarının bulunduğu ifade edilirken, teknik ve hukuki değerlendirmelerin tamamlanmasının ardından kentsel dönüşüm sürecine ilişkin yol haritasının netleşmesinin beklendiği bildirildi.

Raporda ayrıca riskli olduğu belirlenen 18 binanın önemli bölümünün metro tüneli güzergâhı dışında yer aldığı bilgisine de yer verildi.