KOCAELİ’DE TRAFİK ÇİLESİ BÜYÜYOR: ARAÇ SAYISI PATLADI, ZAMLAR TOPLU TAŞIMAYI VURDU

Sanayi yükünü yıllardır taşıyan Kocaeli, artan araç sayısı, ağırlaşan trafik ve yükselen hava kirliliğiyle adeta nefes alamaz hale geldi.

Son beş yılda trafiğe eklenen 210 bin yeni araç, şehirdeki trafik sıkışıklığını ciddi boyutlara taşırken, Büyükşehir Belediyesi’nin toplu taşımaya yaptığı sık ve yüksek zamlar, vatandaşların toplu taşımadan uzaklaşmasına yol açıyor. Dünyada birçok ülke trafik sorununun çözümünü ücretsiz toplu taşımada bulurken, Kocaeli’de zam üstüne zam yapılması tezat oluşturarak tepki çekiyor.

Araç Artışı Nüfusu Solladı

Kentte araç sayısındaki artış, nüfus artışını geride bıraktı. Resmî verilere göre: 2020’de 4,79 kişiye bir araç düşerken, bugün bu oran 3,3 kişiye bir araç seviyesine geriledi. Son 5 yılda nüfus yalnızca 130 bin kişi artarken, araç sayısı 210 bin artarak 627 bin 8 araca ulaştı. Sadece son iki ayda trafiğe 8 bin 506 yeni araç katıldı. Bu tablo, şehir içi yolların mevcut araç yoğunluğunu karşılayamaz hale geldiğini gösteriyor. Trafik sıkışıklığı ve egzoz kaynaklı hava kirliliği artık kentin “normal”i haline gelmiş durumda.

Yeni Yol Yok, Zam Çok: Toplu Taşıma Cazibesini Yitirdi

Kocaeli’de şehir içi yeni yolların yapılmaması, özel araç kullanımının sürekli artmasına yol açarken, ulaşım ücretlerine gelen sık ve yüksek zamlar vatandaşın tepkisini topluyor. Gelirlerin sınırlı kaldığı bir dönemde yapılan fiyat artışları, toplumun geniş kesimleri tarafından “açık zulüm” olarak nitelendiriliyor.

Toplu taşıma ücretlerinin özel araç maliyetlerine yaklaşması, vatandaşları toplu taşımadan uzaklaştırarak trafiği daha da ağırlaştırıyor. Birçok kişi, “Toplu taşıma artık ekonomik değil, özel araçla aynı masrafa geliyoruz” diyerek tepkisini dile getiriyor.

Dünyada Çözüm: Ücretsiz Toplu Taşıma

Avrupa’nın pek çok kentinde trafik ve hava kirliliğini azaltmak için toplu taşımanın ücretsiz veya sembolik ücretli hale getirildiğini hatırlatan uzmanlar, Kocaeli’nin izlediği zammı artıran politikanın bu küresel yaklaşımın tam tersi olduğunu belirtiyor.

Kocaeli’de 3,3 kişiye bir araç düşen yoğunluğun azaltılması için toplu taşımanın cazip hale getirilmesi gerektiğine dikkat çekiliyor. Uzmanlara göre, toplu taşıma kâr amacı güden bir sektör değil, halkın yaşam kalitesini artıran bir kamu hizmeti olarak görülmeli.

Çözüm Net: Toplu Taşıma Teşvik Edilmeli

Trafik sorununa gerçek çözümün, özel araç kullanımını caydırıcı önlemlerle toplu taşımayı teşvik etmekten geçtiği belirtiliyor. Ancak bunu yapmanın yolu zamlardan değil, indirimli, erişilebilir ve kaliteli toplu taşıma politikalarından geçiyor.

Araştırmalar ve kent verileri, trafik yoğunluğunun ilerleyen yıllarda daha da içinden çıkılmaz bir hal alabileceğine işaret ederken, uzmanlar ve vatandaşlar aynı noktada birleşiyor:

“Zam değil, toplu taşımaya acilen indirim yapılmalı. Kentin geleceği için toplu taşıma lüks değil, temel bir hak olarak görülmelidir.”